اجرای طرح اتصال سامانه بارنامه برخط به سایر سیستمهای دستگاههای دیگر

اجرای طرح اتصال سامانه بارنامه برخط به سایر سیستمهای دستگاههای دیگر
اجرای طرح اتصال سامانه بارنامه برخط به سایر سیستمهای دستگاههای دیگر
طرح اتصال مجوزهای  حمل کالاهای دامپزشکی و حمل فرآورده‌های نفتی به سامانه بارنامه برخط با موفقیت در کشور به اجرا درآمده است.
به گزارش روابط‌عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا با بیان این خبر اظهار داشت: در راستای  اجرای مواد ۵ و ۶ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و همچنین نظر به اهمیت یکپارچه‌سازی فرآیند نظارت سیستمی بر حمل‌ونقل جاده‌ای کشور،  سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تفاهم نامه‌هایی در خصوص اتصال سیستمی سامانه بارنامه برخط با سیستمهای نظارتی و عملیاتی دستگاهها و متولیان مربوطه  مبادله کرد، از جمله این تفاهم نامه‌ها می‌توان به تفاهم نامه منعقده با سازمان دامپزشکی کشور، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی همچنین وزارت صنعت ،معدن و تجارت اشاره کرد.
وی افزود: طرح اتصال مجوزهای حمل کالاهای دامپزشکی به سامانه بارنامه برخط پس از اجرای طرح پایلوت در دو استان گیلان و مازندران و همچنین اجرای موفقیت‌آمیز طرح پایلوت در خصوص کالاهای دام زنده در استان خراسان‌شمالی، اجرای کل طرح با پوشش قراردادن کالاهای تحت پوشش در ۴ فاز دام زنده، خوراک دام، فرآورده‌های دامی، طیور در سراسر کشور به اجرا درآمد.
دغاغله درخصوص مزایای اجرای این طرح افزود:
افزایش حمل تحت صحابت بارنامه، کاهش قاچاق محمولات شامل طرح، جلوگیری و کاهش انتشار بیماریهای دامی و …، فراهم آوردن امکان ردیابی کالاها از مبادی بارگیری تا مقاصد، از جمله مهم‌ترین مزایای این طرح است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا بیان کرد: در حال حاضر اتصال سیستمی به طور کامل برقرار و کلیه محمولات دامپزشکی پس از صدور حواله الکترونیکی توسط شرکتهای حمل ونقل و تایید حواله (صدور مجوز حمل محموله توسط ادارات دامپزشکی) و در نهایت صدور بارنامه صورت می پذیرد.
دغاغله همچنین با اشاره به طرح اتصال سیستمی مجوزهای حمل فرآورده‌های نفتی (انبارهای نفت) به سامانه بارنامه برخط افزود: براساس تفاهم‌نامه منعقده فی‌مابین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و وزارت نفت مبنی بر اتصال سیستمی مجوزهای حمل فرآوردهای نفتی به سامانه بارنامه برخط و به ویژه نظارت برحمل ونقل فرآورده‌های نفتی که از ظرفیت قاچاق پذیری بالایی برخوردار هستند (عدم استفاده از بازنامه) اتصال سیستمی سامانه‌ها در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: برهمین اساس طرح پایلوت در انبار نفت ری در تهران به اجرا گذارده شد و به صورت کامل و با موفقیت از تاریخ ۱۹ شهریورماه سال‌جاری در حال انجام است. باتوجه به نتایج حاصله از اجرای طرح در انبار فوق‌الذکر و برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات به عمل آمده مبنی بر محدود نمودن مبدا بارگیری فقط در انبارهای نفت مقرر شد طرح مذکور به سایر انبارهای توزیع فرآورده‌های نفتی در سطح کشور تسری یابد.
دغاغله اظهار داشت: در این راستا طبق مصوبات جلسه کمیته طرح اتصال مجوزهای حمل فرآورده های نفتی به سامانه بارنامه برخط در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مقرر شد متصدیان صدور بارنامه کلیه شرکتهای حمل ونقل فرآورده‌های نفتی در انبارهای موصوف با فرآیند مذکور و الزامات طرح آشنا شوند.
وی در ادامه افزود: با توجه به برنامه‌ریزی‌‌های شرکت پخش فرآوردهای نفتی در یک جلسه با تمامی مدیران انبارهای نفت سراسر کشور مجدداً جزییات  طرح  به شرکت‌کنندگان اعلام و هماهنگی‌های نهایی برای اجرای طرح صورت گیرد همچنین باتوجه به مصوبات کمیته طرح اتصال در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مقرر است در آینده نزدیک و طی هفته‌های آتی  در دو مرحله سیستم مجوز حمل بیش از ۸۰ انبار نفت در سراسر کشور به سامانه بارنامه برخط متصل گردد و بعد ازآن در صورت عدم دریافت بارنامه توسط رانندگان حامل محمولات نفتی، سیستم اجازه ورود وسایل‌نقلیه مذکور به انبارها  را جهت حمل نمی‌دهد.
شایان ذکر است در جهت به حداقل رسیدن مشکلات مربوطه و رفع مشکلات رانندگان و شرکتهای درگیر در طرح سیستم پشتیبان ۲۴ ساعته با بیش از ۳۰ خط در این طرح پیش‌بینی و در اختیار کلیه شرکتهای حمل و نقل و محل‌های تجمع رانندگان اطلاع‌رسانی شده است.
http://rmto.ir/NewsAttach/%D8%A7%D9%82%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D8%BA%D8%A7%D8%BA%D9%84%D9%87.jpg

اجرای خط کشی ۳۳۰۰کیلومتر از جاده های مازندران

اجرای خط کشی ۳۳۰۰کیلومتر از جاده های مازندران


​در سال ۹۶ محقق شد :

اجرای خط کشی ۳۳۰۰کیلومتر از جاده های مازندران

رئیس اداره ایمنی و حریم راهها اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران از اجرای بیش از ۳۳۰۰ کیلومتر خط کشی سرد در سطح محورهای اصلی ، فرعی و روستایی این استان با هدف تامین افزایش ایمنی و تسهیل در رفت و آمد در سال گذشته خبر داد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران ، مهندس اسماعیل فولادی با بیان این مطلب افزود: : خط کشی راهها که از مقرون به صرفه ترین نوع علائم ایمنی محسوب می گردند مستقیما در دید راننده قرار گرفته و با وی یک حس نزدیک و متقابل برقرار می نمایند.

وی ادامه داد: از این رو این اداره کل در راستای تامین ایمنی محورهای استان ، اقدامات درخور توجهی در بحث خط کشی محورها در دستور کار خود داشته که می توان به ۳۳۰۰ کیلومتر خط کشی سرد در سال گذشته اشاره نمود.

مهندس فولادی به محورهای مهمی که خط کشی در آنها صورت گرفته اشاره و عنوان نمود: محور ارتباطی هراز ، سوادکوه ، کندوان ، کناره ، بابل _ قائمشهر ، ساری _ جویبار ، و …. از جمله محورهایی بودند که در سال گذشته خط کشی در آنها صورت پذیرفت. 

گفتنی است خط کشی از نوع علائم افقی راهها محسوب گردیده و به عنوان مکمل علائم عمودی درسطح محورها به شمار می رود.

قطع برق برخی مناطق شهرری در پی توفان


معاون مدیرعامل شرکت توزیع برق جنوب تهران گفت: وقوع توفان شدید به شبکه انتقال و توزیع برق شهرستان ری خسارت وارد کرد و برق در بعضی مناطق شهرری برای ساعاتی قطع شد.

داود رحیمی شامگاه دوشنبه در گفت و گو با  ایرنا اظهارداشت: چهار پست ۶۱ کیلووات در محله های دولت آباد، دستواره، آهن مکان و شهید رجایی قطع شدند که پست های دولت آباد و دستواره تعمیر و برق در جریان است.

وی تصریح کرد: تاکنون ۱۱ مورد خاموشی در این شهرستان گزارش شده است که با تلاش نیروهای امدادی تا ساعات آینده برق این مناطق وصل خواهد شد.

رحیمی عنوان کرد: علت قطع برق در پاره ای از مناطق ری و شهرهای تابعه، شکستن شاخه های خشک و سقوط درختان بر روی شبکه توزیع برق بوده است.

وی اضافه کرد: از ساعت ۲۱ امشب که توفان تهران را درنوردید، ۴۰ گروه حوادث در شهرری ، باقرشهر، کهریزک و خاوران در حال آماده باش بودند و سعی می شود برق تمامی نواحی در ساعات آینده وصل شود.

تصویب تغییر ساعات کار ادارات در تابستان

تصویب تغییر ساعات کار ادارات در تابستان

هیئت دولت با تغییر ساعات کار ادارات و دستگاه های اجرایی به منظور مدیریت بهینه مصرف انرژی در تابستان موافقت کرد.

به گزارش عصرایران به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی ریاست جمهوری، هیات وزیران در جلسه عصر امروز یکشنبه خود به ریاست حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهور، با پیشنهاد وزارت نیرو مبنی بر جابجایی ساعات کار ادارات و دستگاه های دولتی، بانک ها، شهرداری ها و سایر مؤسسات عمومی غیردولتی برای بهینه سازی مصرف انرژی موافقت کرد.

در این جلسه ، به استانداران در تمامی شهرهای استان های هرمزگان، خوزستان، بوشهر و سیستان و بلوچستان و نیز شهرستان های استان های دیگر که دمای بالاتر از ۴۵ درجه دارند، اجازه داده شد بنا بر تشخیص شرکت های توزیع نیروی برق، ساعات شروع و پایان کار ادارات و دستگاه های مشمول را به ساعت ۶:۳۰ صبح تا ۱۳:۳۰ تغییر دهند.

همچنین کلیه دستگاه های اجرایی مکلف شدند در فصل تابستان به نحوی در مصرف انرژی برق مدیریت کنند که مصرف آنها نسبت به مدت مشابه در سال قبل حداقل ۱۰ درصد کاهش یابد.

هیات وزیران همچنین کلیه دستگاه های مذکور را ملزم کرد نسبت به مواردی از قبیل خاموش کردن سیستم های سرمایشی و روشنایی غیرضروری پس از پایان وقت اداری، استفاده از حداقل انرژی الکتریکی برای روشنایی در روز و تنظیم دمای محیط کار روی حداقل ۲۵ درجه سانتیگراد و استفاده از مولدهای اضطراری برای تولید برق در ماه های تیر و مرداد از ساعت ۱۲:۰۰ الی ۱۸:۰۰ اقدام نمایند.

همچنین کلیه واحدهای صنعتی و کشاورزی که دارای مولد برق بیش از ۱۰۰ کیلووات هستند، موظف شدند طی ماه های تیر و مرداد بین ساعات ۱۲:۰۰ تا ۱۶:۰۰ جهت تأمین کل و یا بخشی از برق مورد نیاز از ظرفیت های نیروگاهی خود استفاده کنند و وزارت نفت نیز موظف به تأمین سوخت گاز و یا نفت گاز مورد نیاز برابر قیمت های بخش صنعت است.

* درخواست دولت از مجلس برای اولویت بررسی لایحه حمایت از کودکان و نوجوانان

هیات وزیران در ادامه جلسه، از مجلس شورای اسلامی خواست با اولویت نسبت به بررسی لایحه حمایت از کودکان و نوجوانان اقدام نمایند.

دولت همچنین ضمن اعلام نظر درخصوص تعدادی از طرح های نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نماینده خود را جهت پیگیری موضوع تعیین کرد.

*بررسی تعدادی از آیین نامه های اجرایی قوانین بودجه سال ۹۷ کل کشور و احکام دائمی برنامه های توسعه کشور

دولت همچنین تعدادی از آیین نامه های اجرایی مربوط به قانون بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور و قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور را بررسی و به تصویب رساند.

براساس یکی از آیین نامه های اجرایی قانون بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور درخصوص مشارکت بخش خصوصی در اجرای طرح ها و پروژه های جدید، نیمه تمام، تکمیل شده و درحال بهره برداری، سازمان برنامه و بودجه کشور موظف شد با در نظر گرفتن اولویت بخشی، سهم و سقف منابع قابل استفاده و توزیع بین دستگاه های اجرایی را براساس سقف تعیین شده در قوانین و مقررات، برای پیشبرد طرح های مشارکتی به تفکیک استان ها و پروژه های ملی تعیین کند.

همچنین به منظور شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی، دستگاه اجرایی متقاضی استفاده از تسهیلات مکلف است حداکثر یک ماه بعد از ابلاغ این آیین‌نامه، اطلاعات و اسناد اولیه طرح‌ها و پروژه‌های مورد نظر را در «سامانه بازار الکترونیکی طرح‌های عمرانی و سرمایه‌گذاری زیرساختی» سازمان بارگذاری و منتشر کرده و اطلاعات مربوطه را طی فرآیند اجرایی بروز رسانی نماید.

حق بیمه کارکنان شاغل در دوران ساخت قرارداد مشارکت معادل (۶/۶) درصد و همانند قرادادهای پیمانکاران طرح های عمرانی دولت خواهد بود.

دولت، سازمان برنامه و بودجه را نیز موظف کرد هرگونه تهیه، تغییر، تفسیر و رفع ابهام مقررات یا تبیین قوانین را در بازار الکترونیکی طرح های عمرانی و سرمایه گذاری های زیرساختی منتشر نموده و هرگونه حذف و تغییر اطلاعات در این بازار باید قابل مشاهده و پیگیری بعدی باشد.

دولت همچنین به موجب آیین نامه اجرایی دیگری از قانون بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور، مصوب کرد به منظور حمایت از سرمایه‌گذاری در توسعه و ارتقای کاربرد فناوری اطلاعات و ارتباطات کشور، ایجاد اپراتورهای ارایه کننده خدمات الکترونیکی در کلیه بخش‌ها و حمایت از طرح ها و پروژه های توسعه‌ای اشتغال آفرین و یا صادرات کالا در این بخش، اعتبارات لازم به صورت تسهیلات و یارانه سود اختصاص یابد.

اقساط (اصل و سود) وصولی بانک عامل بابت بازپرداخت تسهیلات موضوع این آیین نامه به حسابی که توسط واگذارنده اعتبار اعلام می شود واریز می گردد تا به انضمام مانده اعتبار، مجدداً در اهداف موضوع این آیین نامه مورد استفاده قرار گیرد.

همچنین واگذارنده اعتبار و بانک عامل موظفند حساب های مربوط به وجوه اداره شده را در قالب سامانه بر خط به صورتی نگهداری و ارایه نمایند که در هر زمان اطلاعات مربوط به مصرف آن به تفکیک طرح ها، اصل و سود تسهیلات اعطایی و اقساط معوق و میزان وجوه اداره شده و مانده اعتبارات قابل تحصیل باشند.

هیات وزیران در اجرای آیین نامه دیگری از قانون بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور، وزارت نفت را مکلف کرد از طریق شرکت‌های تابعه نسبت به تأمین سوخت کمکی گاز مورد نیاز نیروگاه‌های تبدیل پسماند به انرژی به منظور جبران ارزش حرارتی تا متوسط آن در استان‌های کشور به میزان ۲۰۰ میلیون مترمکعب و به ارزش ۲۰۰ میلیارد ریال با تعرفه نیروگاه‌های حرارتی اقدام نماید.

حداکثر گاز کمکی مورد نیاز برای امحای هر تن پسماند در روش‌های تولید برق موضوع این آیین‌‍‌نامه شامل زباله سوز، گازی سازی و آتش کا‌فت، در مناطق شمالی کشور ۱۰۰ مترمکعب و در سایر مناطق کشور ۸۰ مترمکعب می‌باشد.

نیروگاه‌های تبدیل پسماند به انرژی نیز مکلفند استانداردهای روز مورد تأیید سازمان حفاظت محیط زیست مرتبط با آلایندگی تأسیسات تبدیل پسماند به انرژی را رعایت نمایند.

براساس آیین نامه اجرایی یکی از مواد قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور موضوع تأمین منابع لازم برای انجام هزینه های مدیریت سوخت مصرف شده و پسماندهای حاصل از فعالیت، برچینش و حوادث اضطراری در تأسیسات هسته ای، دولت به شرکت مادر تخصصی تولید و توسعه انرژی اتمی ایران اجازه داد هرساله تا ۴ درصد از درآمد وصولی حاصل از فروش برق نیروگاه های هسته ای را با موافقت رییس سازمان انرژی اتمی، مستقیماً به حساب تمرکز وجوه شرکت نزد خزانه داری کل کشور به عنوان حساب اندوخته احتیاطی، منظور نماید و مبالغ یاد شده جزو درآمد شرکت محسوب نشده و هزینه های عملیاتی و جاری از محل اندوخته مزبور کسر گردد.

* موافقت دولت با اصلاح مبلغ حداقل حقوق کارکنان دولت در سال ۹۷

هیات وزیران با توجه به استفساریه مجلس شورای اسلامی درخصوص تصویب نامه مربوط به تعیین حداقل حقوق کارکنان دولت در سال ۱۳۹۷، با اصلاح این مبلغ از ۱۲ میلیون ریال به ۱۲ میلیون و ۴۲۰ هزار ریال موافقت کرد.

* اختصاص ۱۷۰۰ میلیارد ریال اعتبار و تسهیلات بانکی به مناطق خسارت دیده از حوادث غیرمترقبه

با تصویب دولت، مبلغ یک هزار و ۵۶۰ میلیارد ریال اعتبار و ۱۴۰ میلیارد ریال تسهیلات بانکی به منظور جبران خسارت و بازسازی مناطق خسارت دیده از حوادث غیرمترقبه اختصاص یافت.

معاون سازمان راهداری: افزایش ۵۰ درصدی کرایه بها به ضرر رانندگان است

معاون سازمان راهداری: افزایش ۵۰ درصدی کرایه بها به ضرر رانندگان است

معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه افزایش کرایه بها تا ۵٠ درصد به زیان رانندگان کامیون خواهد بود، تاکید کرد: رانندگان نگران افزایش قیمت‌‌های لاستیک و لوازم یدکی نباشند تمام لوازم با ارز دولتی خریداری و توزیع می‌شود.

داریوش امانی در گفت‌‌وگو با ایلنا، با بیان اینکه بحث افزایش کرایه بها رانندگان کامیون‌‌ها، بیمه این قشر و بازنشستگی آنها از ماه‌‌های گذشته در دست اقدام و اجرا بوده است، گفت: نزدیک به یک ماه گذشته دستور افزایش کرایه بها تا ٢٠ درصد به تمام استان‌‌‌ها ابلاغ شد و در برخی از استان‌‌ها به اجرا رسید و تنها در چند استان اجرا نشده بود که در این مناطق هم از فردا اعمال می‌‌‌شود.

قطعی یارانه حق بیمه رانندگان رفع شد

وی افزود: به طور مستمر با کانون‌‌‌ها و انجمن‌‌های صنفی مربوط به رانندگان کامیون‌‌‌ها و حمل و نقل بار در ارتباط هستیم و مشکلات و دغدغه‌‌‌های این قشر به سازمان راهداری بدون پیچیدگی‌‌‌ها و بروکراسی‌‌‌های اداری منتقل می‌‌‌شود.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌‌‌ای با بیان اینکه یکی از مشکلات حق بیمه رانندگان بود که این موضوع را با همکاری تامین اجتماعی رفع کردیم، اظهار داشت: یارانه حق بیمه رانندگان به مدت چند روز قطع شده بود که بلافاصله این موضوع را رفع کردیم.

برخورد با شرکت‌هایی که حق کمیسیون بالاتری از رانندگان دریافت می‌کنند

امانی ادامه داد: بیمه بازنشستگی از دیگر مشکلاتی است که رانندگان مطرح می‌‌کنند و در حال رایزنی با نهادهای مربوطه برای رفع این مشکل هستیم و نهایتا تا دو ماه دیگر هم این موضوع حل خواهد شد.

وی اضافه کرد: برخی از مشکلاتی که رانندگان مطرح کرده‌‌‌‌اند، مشکل صنفی است که خود این رانندگان روسای صنف خود را انتخاب کرده‌‌‌‌اند و این مشکلات باید در داخل صنف حل شود البته سازمان راهداری به این موضوع هم ورود کرده و شرکت‌‌‌هایی که حق کمیسیون بالاتری از رانندگان دریافت کنند، در صورت شکایت راننده با آنها برخورد قانونی خواهد شد.

مسائل مربوط به رفاه و بیمه تکمیلی به زودی به مرحله اجرا می‌رسد

این مقام مسئول ادامه داد: ما در جریان تمام موضوعات مطروحه از سوی رانندگان هستیم اما حل و رفع برخی از این مشکلات فراتر از اختیارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌‌‌‌ای است و باید نهادهای بالادستی دستور رسیدگی به این موضوعات را بدهند.

امانی با بیان اینکه رسیدگی به مشکلات رانندگان را وظیفه خود می‌‌‌‌دانیم، تصریح کرد: بحث رفاه و بیمه تکمیلی رانندگان هم در دستورکار سازمان است و به زودی به مرحله اجرا می‌‌رسد.

افزایش ۵٠ درصدی کرایه بها به ضرر رانندگان است

وی با تاکید بر اینکه برخی از فعالان این قشر امروز درخواست‌‌‌هایی مطرح می‌‌‌‌کنند که منطقی نیست و به زیان سایر رانندگان تمام می‌‌‌شود، خاطرنشان کرد: عده‌‌ای از رانندگان مطالبه افزایش قیمت ۵٠ درصدی را دارند که این موضوع در نهایت به ضرر خودشان تمام می‌‌شود. امروز بحث رقابت ریل و جاده در حوزه حمل و نقل بار مطرح است که این افزایش قیمت‌‌‌ها رقابت با بخش ریلی را سخت‌‌‌تر می‌کند.

معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌‌ای ادامه داد: از سوی دیگر با افزایش قیمت ۵٠ درصدی قیمت تمام شده محصول افزایش می‌‌یابد و انگیزه صاحبان بار و شرکت‌‌ها برای انتقال بار از طریق جاده کاهش می‌یابد.

تمام لوازم یدکی و لاستیک‌ها با ارز دولتی در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد

امانی با بیان اینکه کامیون‌دارها نگران افزایش قیمت لوازم یدکی و لاستیک نباشند، ابراز داشت: با تمام نهادهای مسئول از جمله وزارت صنعت و بانک مرکزی مذاکره شده است که تمام این لوازم مورد نیاز با ارز دولتی خریداری و توزیع شود.

وی افزود: تجربه این اقدامات را در زمان هدفمندی یارانه‌‌ها داشتیم و در این شرایط هم مذاکرات انجام شده تا تمام لوازم و لاستیک مورد نیاز رانندگان با ارز دولتی خریداری شود.

نوسازی ۱۰هزار تاکسی، معطل یک ابلاغیه!

نوسازی ۱۰هزار تاکسی، معطل یک ابلاغیه!

جامعه > شهری – ایسنا نوشت: بارها و بارها مسئولان پایتخت اعلام کردند که حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا جزو مطالبات درجه یک شهروندان تهرانی است و همگی توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی را تنها راه چاره حل ترافیک و در پی آن حل آلودگی هوا می دانند اما در این چرخه شاهد رفتارهای متناقضی از سوی برخی دستگاه‌ها هستیم.

داستان نوسازی تاکسی ها، پستی و بلندی های بسیاری را در دوره کوتاه خود دیده است چرا که طرح “کلید به کلید” از سال ۹۴ آغاز شد و قرار بود در این طرح مبلغ ۲۰ میلیون تومان، تسهیلات ارزان قیمت به مالکین تاکسی‌های فرسوده و مبلغ ۵میلیون تومان برای دو گواهی اسقاط توسط گمرک به حساب خودروساز پرداخت می شود و همچنین مبلغ پنج میلیون ریال هم بابت لاشه خودرو به عنوان آورده مالک تاکسی فرسوده لحاظ شود اما بعد از مدتی این طرح به دلیل اختلافات خودروساز و گمرک متوقف شد.

با توقف روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده، همه تلاش کردند تا گره از این مهم باز شود و نهایتا طلسم این توقف، بعد از گذشت چند ماه شکست و در آبان ماه سال ۹۶ صدور پیش فاکتورها توسط شرکت خودروساز آغاز شد و فرآیند نوسازی تاکسی‌های فرسوده مانند گذشته از سر گرفته شد اما این روند هم دوام زیادی نداشت چراکه بار دیگر در بهمن ماه سال ۹۶ مجددا این طرح متوقف شد

تخفیف‌هایی که هنوز اعمال نشده

مرتضی ضامنی -مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری نیز در خصوص این توقف به ایسنا می‌گوید: علت عدم تناسب اعتبارات و انباشت فرسودگی، نوسازی تاکسی‌های فرسوده را با مشکلاتی روبه‌رو کرده است و این باعث می‌شود که گمرک معوقات خود را به ایران خودرو نپردازد و در نتیجه شرکت خودروساز نیز پیش فاکتور صادر نکند. در حقیقت اعتباری که هرساله در قانون بودجه برای این امر تخصیص داده می شود، پاسخ انباشت فرسودگی را نمی‌دهد.

ضامنی اضافه کرد: با وجود اینکه سازمان برنامه و بودجه قول اعمال تخفیف داده که بدهی‌های قبلی گمرک به ایران خودرو پرداخت شود اما هنوز تغییری در روند توقف را شاهد نیستیم و به نظر می رسد که شرکت خودروساز بایستی پیگیری‌ها و مکاتبات لازم را انجام دهد تا این طرح مجددا از سر گرفته شود.

توقف نوسازی ۱۰هزار تاکسی در سال حمایت از کالای ایرانی

دود اختلاف دو سازمان در ریه مردم تهران

علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران نیز در مورد روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با گلایه از شرکت خودروساز داخلی، به ایسنا گفت‌: در سال حمایت از کالای ایرانی قرار داریم و برنامه ما این است که از تولیدات داخلی استفاده کنیم، اما متاسفانه شاهد هستیم که شرکت طرف قرارداد در نوسازی تاکسی‌های فرسوده به دلیل برخی از مشکلات مالی با سایر سازمان‌ها، صدور پیش فاکتور را متوقف کرده است و عملا با این اقدام خود پروژه‌ نوسازی تاکسی‌های فرسوده در کل کشور را متوقف کرده است و ۱۰ هزار تاکسی در صف نوسازی قرار دارند که لازم است مسئولان فکری به حال این موضوع کنند.

با این حال محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در گفت وگو با ایسنا، گفت: نوسازی تاکسی‌ها، با مشکلاتی مواجه شده است بگونه‌ای که خودروسازها کوپن‌هایی بابت فرسوده کردن تاکسی‌ها دریافت می‌کنند که این کوپن‌ها را به کمرگ می دهند تا هزینه وارادات در کمرگ رایگان باشد اما مسئله این است که این اعتبار سال گذشته از سوی سازمان برنامه برنامه تخصیص داده نشده است.

وی با بیان اینکه امسال بودجه برای این مهم تخصیص داده شده است اما هنوز از سازمان برنامه به وزارت کشور و پس از آن به کمرگ و خودروساز ابلاغ نشده است گفت: علاوه بر این خودورساز هم خودرو نمی دهد این در حالی اسن که هرساله باید ۸۰۰۰ تاکسی نوسازی شود تا متوسط سن ثابت بماند.

پورسیدآقایی با بیان اینکه ۱۰هزار تاکسی در نوبت نوسازی معطل هستند افزود: البته حضور محمدعلی افشانی را در پست شهردار تهران به فال نیک می‌گیریم چراکه وی در وزارت کشور نیز دستاوردهای خوبی در این زمینه داشته‌اند و امید است که اتفاقات خوبی در این زمینه رخ دهد چراکه شهردار تهران در جلسه شورای معاونین نیز بر پیگیری مسئله نوسازی تاکید داشتند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بااشاره به مشکل تحویل تاکسی‌های ون نیز گفت: سال گذشته ۲۵۰ دستگاه ون نیز خریداری کردیم که در مرحله تحویل است اما خودورسازها باتوجه به تغییرات نرخ ارز می‌خواهند قیمتها را تغییر بدهند اما ما موافق نیستیم چراکه قراردادها را قبل از سال منعقد کردیم.

به گزارش ایسنا، نوسان بازار ارز، اختلاف میان کمرگ و خودروساز و… سبب شده که ۱۰هزار تاکسی فرسوده در صف نوسازی ماه‌ها بمانند. حال باید دید گره این نوسازی به دست معاون وزیر سابق و شهردار امروز تهران باز می شود؟

این خودروی بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این خودروی بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

مپرون‌ها و کامیون‌های لوکس با امکانات یک خانه در برخی از کشورها یک وسیله هیجان‌انگیز برای سفر و تفریح محسوب می‌شوند. این وسایل معمولا به صورت شخصی مورد استفاده قرار می‌گیرند اما دو ورزشکار راهکاری جدید برای استفاده تعداد بیشتری از مردم در نظر گرفتند تا لذت حرکت و اسکان در طبیعت، حرکت در سواحل زیبا، اسکان در دل جنگل‌ها را به ماجراجویان و اهل سفر اعطاء کنند.

موسسان این طرح که خود علاقه‌مند به ورزش موج‌سواری هستند و تجربیات زیادی را در اقصی نقاط جهان در سفر با کمپرون‌ها دارند، این بار به سراغ یک بنز بزرگ و غول‌پیکر از انواع باری و کشنده با نام “اکتروس” رفته‌اند و هتلی متحرک، دوطبقه و لوکس را روی آن ساخته‌اند.

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این دو هتل‌دار اتومبیلی، برای ساخت مجموعه اقامتی و گردشگری خود از یک سیستم هیدرولیکی ویژه برای جابه‌جایی دیواره‌ها و سقف خودرو بهره بردند تا فضایی بیشتر را در اختیار سرنشینان قرار دهند.

در ساخت فضای داخلی این بنز ظرافت و رفاه از اهداف اصلی سازندگان محسوب می‌شود. این هتل ۵ خوابه طراحی شده و همه اتاق‌های بخش پشتی دارای سامانه تهویه و تخت‌های بزرگ هستند.

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

این بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

اولین سفرهای این هتل حرکت تور پرتغال و مراکش هستند که بین ۵۰۰ تا ۶۵۰ دلار برای مسافران هزینه خواهند داشت.

کندوان جمعه یک طرفه می شود

کندوان جمعه یک طرفه می شود

کندوان جمعه یک طرفه می شود

نوشهر – ایرنا – پلیس راه کشور با اعلام برنامه محدودیت های ترافیکی پایان هفته در محورهای کندوان ، هراز و فیروزکوه ، از یک طرفه شدن جاده کندوان در عصر جمعه هفته جاری خبر داد.

به گزارش خبرنگار ایرنا ، اعمال محدودیت های ترافیکی در محورهای اصلی مازندران به پایتخت از ساعت ۱۲ امروز (چهارشنبه) آغاز می شود و تا ۶ بامداد روز شنبه پنجم اسفند ماه ادامه خواهد داشت.
در این مدت تردد هر نوع موتورسیکلت به جز موتورسیکلت های انتظامی و امدادی از محورهای کرج – چالوس ، هراز و فیروزکوه ممنوع است.
** محور چالوس – کرج
– تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۳ الی ۲۴ روز جمعه چهارم اسفند از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام ماموران پلیس راه در محل ، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۶ تا ۲۴ همین روز از مرزن آباد به سمت کرج یک طرفه خواهد بود.
– تردد انواع تریلر ، کامیون و کامیونت به استثناء حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از محور کرج – چالوس ممنوع است.
** محور هراز
– تردد تمامی تریلرها در محور هراز ممنوع است .
– تردد تمام کامیون ها و کامیونت ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۱۲ الی ۲۴ امروز ( دوم اسفند ) و همچنین از ساعت ۸ الی ۲۴ روزهای پنجشنبه و جمعه ( سوم و چهارم اسفند) از محور هراز ممنوع است.
** محور فیروزکوه
– تردد تمام تریلرها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۱۲ الی ۲۴ روز جمعه چهارم اسفند از تهران به قائمشهر و بالعکس ممنوع است.
** وضعیت جوی
بر اساس پیش بینی هواشناسی سیاه بیشه ، در حال حاضر هوای جاده کندوان نیمه ابری دمای هوا ۳ درجه بالای صفر است .
همچنین هوای روز پنجشنبه در این جاده کوهستانی صاف تا نیمه ابری گاهی افزایش ابر پیش بینی شده است.
هوای روز جمعه این محور کوهستانی نیز صاف تا نیمه ابری در اواخروقت افزایش ابر پیش بینی شد.
همچنین هوای روز شنبه در این محور صاف تا نیمه ابری در اواخروقت افزایش ابر پیش بینی شده است.

احتمال ریزش و رانش کوه در ارتفاعات و محورهای کوهستانی/ احتمال جاری شدن سیلاب بر اساس پیش‌بینی‌های هواشناسی

احتمال ریزش و رانش کوه در ارتفاعات و محورهای کوهستانی/ احتمال جاری شدن سیلاب بر اساس پیش‌بینی‌های هواشناسی

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای رودهن و پردیس

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای‌ رودهن و پردیس گفت: احتمال ریزش و رانش کوه در ارتفاعات و محورهای کوهستانی از پدیده‌های محتمل در حین بارش است.

به گزارش شرکت اتوبنز وحدت ،  محمدرضا زمانی اظهار کرد: بر اساس پیش‌بینی‌های هواشناسی در پی بارش‌های اخیر و احتمال افزایش بارش‌ها همراه با رعد و برق و بارش‌های پراکنده باران و برف در ارتفاعات هم‌وطنان و مسافران نکات ایمنی را رعایت کنند.

وی افزود: بارش‌ها به‌صورت باران و در ارتفاع به‌صورت برف است و به‌تدریج با همراهی موج ناپایداری با دامنه کوتاه از روز یکشنبه به اوج فعالیت خود رسیده و تشدید می‌شود.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای رودهن و پردیس خاطرنشان کرد: بنابراین آب‌گرفتگی معابر در مناطق شهری و جاری شدن سیلاب در رودخانه‌ها و مسیل‌ها دور از انتظار نیست.

زمانی ادامه داد: با توجه موارد فوق احتمال ریزش و رانش کوه در ارتفاعات و محورهای کوهستانی از پدیده‌های محتمل در حین بارش است.

وی تصریح کرد: از هم‌وطنانی که قصد مسافرت در روزهای یکشنبه و دوشنبه به‌ویژه از مناطق کوهستانی مانند جاده هراز را دارند، خواهشمندیم از سفرهای غیرضروری پرهیز کنند و در صورت لزوم از سلامت فنی خودر اطمینان حاصل کنند.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای رودهن و پردیس بیان کرد: ضمن اینکه مواد غذایی، سوخت کافی، البسه گرم و تجهیزات ایمنی زمستانی به‌ویژه زنجیر چرخ و لاستیک یخ‌شکن همراه داشته باشند.

زمانی گفت: قبل از سفر از طریق شماره تلفن ۱۴۱ مرکز مدیریت راه‌ها و یا اپلیکیشن همراه ۱۴۱ از طریق گوشی همراه از آخرین وضعیت مسیر مطلع شوند و در صورت اعلام انسداد از طریق مرکز مدیریت راه‌ها به هیچ‌وجه از مسیر یادشده تردد نکنند تا شاهد بروز حوادث ناگواری از این دست نباشیم.

سقوط پاراگلایدر در سرخ‌رود جان یک نفر را گرفت

سقوط پاراگلایدر در سرخ‌رود جان یک نفر را گرفت
سقوط پاراگلایدر در سرخ‌رود جان یک نفر را گرفت

به گزارش بلاغ به نقل از آوای‌شمال، حمیدرضا فرنیا در گفت‌و‌گویی اظهار کرد: در یک حادثه که ساعت ۱۵ امروز در بخش سرخ‌رود محمودآباد اتفاق افتاد، یک پاراگلایدرسوار به‌علت از دست دادن کنترل سقوط کرد.

وی افزود: آمبولانس‌ پایگاه‌ سرخ‌رود بلافاصله پس از دریافت گزارش به محل حادثه اعزام شد.

رئیس اورژانس ۱۱۵ محمودآباد خاطرنشان کرد: این پاراگلایدر پس از سقوط و با ساختمانی برخورد کرد و به‌علت آسیب‌دیدگی شدید از ناحیه سر جان خود را از دست داد.

فرنیا در پایان گفت: این مرد جوان به نام عارف فاضلپور ۲۹ ساله و اهل روستای اجوارکلای آمل بود.